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油電兩用的輪胎式扒渣機，這是一種市場活躍較高，用戶非常青睞的扒渣機，其市場份額可占到60%以上，是礦山和隧道中常用的出渣設備。那么油電兩用中的“油”就是指裝配有柴油機的扒渣機。對于油電兩用的輪式扒渣機，許多朋友都僅限于對其“靈活、高效”等方面的初步認識和了解，那么該設備是怎么供能的？扒渣機主動能還是靠電力系統來操控液壓設備。而柴油機僅僅是起到行走作用。也有僅靠柴油機代替電力啟動液壓設備使扒渣施工的，這種設備占到少數，僅僅因為工地沒通電或不方便使用電。但是這種設備同時考慮巷道洞子里的通風系統，通風系統要做好否則柴油發動會起煙或造成一氧化碳超標造成洞工作人員危險施工。
